I 1991 ble Rjukanbanen lagt ned, og det var helt i det blå hva som skulle skje med Norsk Hydros transportåre. Nå, 29 år senere, lever banen videre som fredet kulturminne og verdensarv på skinner og kjøl.
Se video fra åpningen av Rjukanbanens nye vognhall (Foto: Gary Payton)
Det var en stor dag for Rjukanbanen og Norsk Industriarbeidermuseum da nye spor ble lagt fra Rjukan stasjon og inn i den gamle støperihallen. Med støtte fra Riksantikvaren, Vestfold og Telemark fylkeskommune, Tinn kommune og med mange arbeidstimer fra Rjukanbanens ansatte er dette bygget gjort om til en vognhall for Rjukanbanens fredede materiell. Flere av de gamle vognene har man hittil vært nødt til å lagre utendørs. Nå vil de bli tatt godt vare på under tak. Vognhallen skal i 2021 åpnes for publikum, opplyser Norsk industriarbeidermuseum og Rjukanbanen. Det vil gjøre det mulig å studere de historiske vognene på et sted. Vognhallen er også første trinn i museets plan for Rjukanstøpbygget. På sikt skal Øst-Telemark museumssenter etableres her, opplyser
Rjukanbanen på sin Facebook-side.
Kommentarer
Legg inn en kommentar